Skrócone trasy, odwołane pociągi. Od poniedziałku będzie nowy rozkład. Kolejny 

PKP PLK poinformowały, że docelowo, zmiany będą dotyczyć 37 pociągów przejeżdżających przez Warszawę Zachodnią.

Przywrócono dwa połączenia Kolei Mazowieckich na linii od Grodziska Mazowieckiego do Warszawy.

Szybka Kolei Miejska przekazała, że do dn. 14 kwietnia odwołano 8 kursów SKM na linii S40 (kursuje ona wyłącznie w dni powszednie).

Chodzi o pociągi: Piaseczno – Warszawa Główna, odjazd o godz. 5.55 (pociąg nr 99352), Warszawa Główna – Piaseczno, odjazd o godz. 7.21 (pociąg nr 99307), Piaseczno – Warszawa, odjazd o godz. 8.55 (pociąg nr 99358), Warszawa Główna – Piaseczno, odjazd o godz.10.25 (pociąg nr 99313), Piaseczno – Warszawa Główna, odjazd o godz. 13.52 (pociąg nr 99368), Warszawa Głowna – Piaseczno, odjazd o godz. 15.19 (pociąg nr 99323), Piaseczno – Warszawa, odjazd o godz. 15.52 (pociąg nr 99372), Warszawa Główna – Piaseczno, odjazd o godz. 17.24 (pociąg nr 99327).

Z kolei Koleje Mazowieckie poinformowały, że Regionalny Zespół Zarządzania Kryzysowego PKP PLK S.A. podjął decyzję o odwołaniu 10 pociągów KM i skróceniu relacji 8 pociągów.

Odwołano pociągi: nr 19305 relacji Warszawa Targówek (4.49) – Grodzisk Mazowiecki (5.29), nr 91306 relacji Grodzisk Mazowiecki (6.20) – Warszawa Zachodnia (6.54), nr 19373 relacji Warszawa Zachodnia (6.43) – Żyrardów (7.34), nr 19309 relacji Warszawa Zachodnia (7.09) – Grodzisk Mazowiecki (7.41), nr 91308 relacji Grodzisk Mazowiecki (7.22) – Warszawa Główna (0.58), nr 19311 relacji Warszawa Główna (8.10) – Grodzisk Mazowiecki (8.49), nr 99261 relacji Warszawa Główna (8.48) – Grodzisk Mazowiecki (09.27), nr 99252 relacji Grodzisk Mazowiecki (12.13) – Warszawa Główna (12.47), nr 91318 relacji Grodzisk Mazowiecki (17.03) – Warszawa Główna (17.42) i nr 19270 relacji Grodzisk Mazowiecki (19.05) – Warszawa Wschodnia (19.54).

Przywrócone zostanie kursowanie pociągów: nr 91304 relacji Grodzisk Mazowiecki (5.59) – Warszawa Zachodnia (6.32), nr 91316 relacji Grodzisk Mazowiecki (16.04) – Pruszków (16.17) oraz nr 99269 relacji Pruszków (16.29) – Grodzisk Mazowiecki (16.42).

Dodatkowo pociąg nr 91372 relacji Grodzisk Mazowiecki (8.00) – Warszawa Główna (8.34) zostanie skierowany do stacji Warszawa Gdańska, z pominięciem odcinka Pruszków – Warszawa Gdańska. Pociąg nie obsłuży stacji: Piastów, Warszawa Ursus Niedźwiadek, Warszawa Ursus, Warszawa Włochy, Warszawa Zachodnia oraz Warszawa Główna.

Pociąg nr 19266 relacji Warszawa Główna (14.57) – Grodzisk Mazowiecki (15.39) zostanie uruchomiony od stacji Warszawa Gdańska. Pociąg nie obsłuży stacji: Warszawa Główna, Warszawa Zachodnia, Warszawa Włochy, Warszawa Ursus, Warszawa Ursus Niedźwiadek oraz Piastów.

W skróconej relacji uruchomione zostaną pociągi: nr 91906/7 relacji Góra Kalwaria (7.24) – Warszawa Gdańska (8.25) zakończy bieg na stacji Piaseczno, nr 91910/1 relacji Góra Kalwaria (10.53) – Warszawa Gdańska (11.53) zakończy bieg na stacji Piaseczno, nr 19611 relacji rel. Warszawa Zachodnia (14.12) – Nasielsk (15.16) nie zrealizuje przejazdu na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska, zostanie uruchomiony od stacji Warszawa Gdańska, nr 19916 relacji Warszawa Gdańska (14.03) – Góra Kalwaria (15.06) nie zrealizuje przejazdu na odcinku Warszawa Gdańska – Piaseczno, zostanie uruchomiony od stacji Piaseczno, nr 91916 relacji Góra Kalwaria (15.36) – Warszawa Gdańska (16.48) zakończy bieg na stacji Piaseczno, nr 19920 relacji Warszawa Gdańska (16.04) – Góra Kalwaria (17.08) nie zrealizuje przejazdu na odcinku Warszawa Gdańska – Piaseczno, zostanie uruchomiony od stacji Piaseczno, nr 19922 relacji Warszawa Gdańska (17.09) – Góra Kalwaria (18.11) nie zrealizuje przejazdu na odcinku Warszawa Gdańska – Piaseczno, zostanie uruchomiony od stacji Piaseczno, nr 19325 relacji Warszawa Główna (18.01) – Grodzisk Mazowiecki (18.40) nie zrealizuje przejazdu na odcinku Warszawa Główna – Pruszków, zostanie uruchomiony od stacji Pruszków po skomunikowaniu z pociągiem SKM nr 97251.

Od kilku dni opisujemy na tvnwarszawa.pl chaos panujący na Warszawskim Węźle Kolejowym. Problemy zaczęły się wraz z korektą rozkładu jazdy, która weszła w życie 12 marca. Pasażerowie wszystkich przewoźników odczuli ją głównie w poniedziałek i wtorek. Wtedy też zarządca infrastruktury kolejowej spółka PKP PLK podjęła arbitralną decyzję o zmniejszeniu liczby połączeń Szybkiej Kolei Miejskiej oraz składów Kolei Mazowieckich. Podczas środowej konferencji prasowej wiceprezes PKP PLK Mirosław Skubiszyński zapewniał, że sytuacja na węźle “jest stabilna”.

PRZECZYTAJ: Zarządca infrastruktury o chaos na kolei obwinia przewoźników. Samorządowcy chcą konsekwencji wobec osób układających rozkład.

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wezwał PKP PLK do przekazania wyjaśnień, miedzy innymi informacji o źródłach powstania tych zdarzeń oraz działań podjętych w celu ograniczenia ryzyka wystąpienia podobnych zdarzeń w przyszłości. Poinformował o tym w portalu “Rynek Kolejowy” rzecznik UTK Tomasz Frankowski.

Prezes UTK zapowiada też kontrolę, która może się zakończyć postępowaniem administracyjnym i nałożeniem kary pieniężnej na zarządcę infrastruktury. Jak informuje “Rynek Kolejowy”, prezes UTK prowadzi już wobec PKP PLK postępowanie administracyjne w sprawie stosowania bezprawnych praktyk naruszających zbiorowe interesy pasażerów w transporcie kolejowym, polegających na niezapewnieniu odpowiedniej informacji.